现（xiàn）在又步入寒冷的冬季（jì），北方（fāng）以及南方一部分地区的燃烧（shāo）器更（gèng）多的投入到使用（yòng）了，不过使用的数量多了，总有那么几（jǐ）台机（jī）器可能会出现毛病，下面燃（rán）烧器厂家就来告（gào）诉你燃烧器点火故（gù）障的原因以及解决（jué）办法有哪些吧（ba）？

常见（jiàn）的燃烧器故障就（jiù）是点火（huǒ）故障，当燃烧器出现问题的时（shí）候，我们无法判断燃烧器的故障原（yuán）因，这时候就需要我们一（yī）次启动三（sān）次燃（rán）烧（shāo）器，如果三次的启（qǐ）动都没（méi）能将燃料（liào）点燃，那就是（shì）出现点火故障了，这种时候就需要相应的相（xiàng）关（guān）的（de）设备来（lái）检查故障。

要被检查（chá）的点较多，先（xiān）看（kàn）看点火时风机能够正（zhèng）常运行，程序（xù）是不是正确（què）的。还有可能是（shì）气源发（fā）生故障，气源低（dī）于或（huò）高（gāo）于3-5kpa都（dōu）是不（bú）正常的，不管是（shì）低了还是（shì）高（gāo）了都会有点不着火的情况发生。除去这两方面，燃烧器（qì）的风门也是（shì）要被检（jiǎn）查（chá）的重点关注对象，我们要检查燃烧器的风门（mén）大小，当燃烧器的风门较（jiào）大时，也会导致点火故障（zhàng）的发生，还有就是点火电极的失灵或者太过污浊（zhuó），都是（shì）点火故障的原因。

当（dāng）燃烧器（qì）出现故障的时候，可以（yǐ）用来解决的办法有（yǒu）很多，我（wǒ）们可以先联系（xì）从事电（diàn）源检测（cè）的工作人员检查燃烧（shāo）器的电源和接线（xiàn）。然（rán）后更改好燃烧器的温度（dù）以及压力设定值。还（hái）有就是燃烧器（qì）的程序控制（zhì）器的（de）原因没有进行复位，我们在使用时要重新（xīn）进行复位。燃烧器内部零部件长时间工作有了过热保护，这时（shí）候（hòu）我们要等温度降下来然后再对燃烧器的继电器进行（háng）复（fù）位（wèi）操作。

上述内（nèi）容（róng）就是燃烧器点（diǎn）火器（qì）在使用（yòng）过程中基本（běn）上都会碰到的点火故障问题以及这个问题的一部（bù）分简单（dān）的（de）解（jiě）决办（bàn）法，所以上述小编所说的（de）只是（shì）一部分的问题解决办法，当（dāng）这些办法都使用（yòng）了（le）还（hái）没（méi）解决问题的时候，我（wǒ）们就可以请（qǐng）相关的人员来帮助修理。